Sommario:
L’autore tratta la condizione dell’imbardata inversa che si determina allorquando si esegue una virata per effetto della non simmetria di portanza e resistenza all’estremità delle semiali dovuta agli alettoni e che può fare ruotare la prua verso l’esterno della virata; di modo che è necessario applicare anche il comando del timone in quantità adeguata. Diversamente, si può configurare una situazione pericolosa.
Item: 410-ImbardataInversa - lug 2020
Titolo originale: ADVERSE YAW
Autore: STEVE KROG
Data: LUG 2020
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