Maggiore o minore, ogni modifica è importante La stagione autunnale è quella che più si presta per effettuare lavori vari, modifiche e controlli ai nostri aeroplani. Talvolta riceviamo notizia di operazioni apparentemente semplici che sono degenerate in un lungo calvario burocratico, così anche quella che poteva sembrare una banale modifica si è trasformata nella…
Voliamo alto, vale la pena Scrivo mentre sul piazzale dell’aeroporto di Reggio Emilia si sta ancora svolgendo il nostro raduno nazionale. Su quanto è accaduto, sui vincitori e gli eventi che lo hanno animato potrete leggere l’articolo di Marco Iarossi sul prossimo numero, mentre in questo momento desidero riportarvi alcune considerazioni a caldo riguardanti…
Carta canta Cari Soci, qualche settimana fa, presso il mio aeroclub, ho intrattenuto per una serata diciamo “culturale” una ventina di soci interessati a comprendere come funzionano l’Annesso primo della CE1139/2018, la Circolare Nav 15F, il Regolamento tecnico ENAC, eccetera. Insomma, ho cercato di illustrare con quale base normativa, con quale organizzazione e procedure,…
Tutti al Raduno, per il futuro Cari Soci, tra poche decine di giorni ci ritroveremo sull’aeroporto “Luigi Resta“ di Voghera Rivanazzano per il nostro Raduno nazionale. Quest’anno abbiamo cercato di migliorare l’organizzazione dell’evento assegnando un ruolo più preciso alle varie aree dello scalo. La procedura per i movimenti da e per LILH è pubblicata…
Cari Soci, Mancano davvero poche settimane al nostro Raduno Nazionale ed è tempo di farsi avanti e proporsi per dare il proprio contributo. Le cose da fare sono molte e ogni aiuto è determinante per accogliere visitatori e piloti, per fornire i servizi essenziali e gestire il parcheggio degli aeromobili come i movimenti su piazzali…
Cari Soci, alzi la mano a chi non è capitato di essere considerato pazzo nel momento in cui certe persone, non avvezze all’aviazione sportiva e amatoriale, vengono a sapere che ci costruiamo gli aeroplani sui quali voliamo. Peggio ancora, non è raro sentirsi appellare con termini poco piacevoli a causa dell’infodemia che si scatena sui…
Cari Soci, tra le poche certezze che abbiamo riguardo i rapporti tra CAP ed ENAC, c’è quella di una costante tendenza a renderci la vita sempre più complicata. Nonostante quanto dicono sia la legge europea (CE1139/2018 Annesso 1), sia il Regolamento Tecnico, sia la Circolare Nav 15F (che ormai sono più di tre anni che…
Che cosa bolle (e cosa sobbolle) in pentola Cari Soci, come annunciato sul numero di marzo di questa rivista, il nostro Raduno Nazionale si terrà anche quest’anno sull’aeroporto Luigi Resta di Voghera Rivanazzano (ICAO: LILH). L’esperienza del 2024 ci ha visti carenti su molti fronti, dall’accoglienza fino alla mancanza di un vero…
Cari Soci, soltanto qualche settimana fa è tornata a fare danni la questione del rinnovo delle abilitazioni SEP (Single Engine Piston) condotte sui nostri aeromobili e non su quelli di scuole e club. Un socio si è visto annullare il rinnovo da ENAC dopo sei mesi (il 25% del tempo di validità!) poiché, come riportiamo…
Cari Soci, ci sono tre argomenti sui quali è opportuno che ogni socio possa farsi la propria idea, magari interessandosi a eventi che, se non conosciuti, senza dubbio verrebbero soltanto subiti. Il primo riguarda i soci piloti di aeroplani nella categoria ultraleggeri, basici o avanzati che siano. Il prossimo mese (marzo) inizierà la tornata elettorale…
Cari Soci, Il nuovo anno, per citare il grande Lucio Dalla, ci vedrà impegnati su diversi fronti, alcuni decisamente tecnici, altri più politici ma altrettanto importanti. Cominciamo con l’annunciata estensione delle sorveglianze alle mongolfiere, costruzioni che stiamo già seguendo ma che alcune indecisioni del regolatore, cioè ENAC, rendono impossibile completare. Senza girarci intorno, l’ENAC di…
Cari Soci, Premessa: per questa lettura servono dieci minuti, essa potrà risultare complessa e antipatica, ma riguarda tutti i piloti costruttori amatori di velivoli, specialmente i tanti che volano sui biposto. Da più parti, sui gruppi social come nei sotto-biga, è ricorrente la domanda da parte dei piloti costruttori riguardante la possibilità o meno di…
Cari Soci, Durante il Raduno nazionale del settembre scorso abbiamo avuto graditi ospiti l’ingegner Raimondo Insero e l’ingegner Mario Tortorici di ENAC. Quest’ultimo, tra la mongolfiera e l’esposizione statica, ha dichiarato: «State facendo un gran lavoro». Lo ringraziamo a nome di tutti i soci ma dobbiamo anche essere pragmatici. Con le nostre risorse attuali fare…
Cari Soci, Sul prossimo numero di questa rivista troverete il report sul nostro 52° Raduno Nazionale. Oggi, ormai estinti gli stampatori che lavoravano di notte e i fotolitisti da lentino e para-maniche verdi, i mensili di carta poco si conciliano con i tempi dell’attualità, demandata ormai ai social network e al tempo reale di internet.…
Cari Soci, come annunciato qualche mese fa, il Raduno nazionale della nostra Associazione si terrà, anche quest’anno, presso l’aeroporto Luigi Resta di Voghera (PV), ospiti del locale Aeroclub guidato dal presidente Claudio Viola. Le date, confermate nel momento in cui scriviamo, sono da venerdì 6 a domenica 8 settembre, tre giorni che permettono di svolgere sia gli incontri tecnici…
Cari Soci, spesso il Club Aviazione Popolare è stato additato di essere un’associazione eccessivamente conservatrice e rigida, poco incline al cambiamento quando non addirittura una congrega di persone volte a difendere chissà quale “potere”. Fermo restando che se per conservatrice si intende che non vogliamo di trasformarci in un mero ufficio pratiche aeronautiche, allora di ciò ne siamo orgogliosi, inoltre ciò che state per…
Cari Soci, Citando Elrey B. Jeppesen, c’è grande differenza tra piloti e aviatori. Il pilota può essere un tecnico, l’aviatore è un artista innamorato del volo. Per questo motivo noi costruttori amatori di aeroplani tendiamo a dare dignità a ciò che realizziamo, così come diamo importanza a cose evidentemente desuete come la licenza di pilota,…
Cari Soci, mentre questo giornale va in stampa il CAP affronta alcune questioni importanti, anzi, innovative. La prima riguarda la possibilità, anche per i titolari di licenza EASA LAPL, di poter diventare costruttori amatoriali. Nulla di complesso, almeno apparentemente, visto che è stato già raccolto un parere favorevole da parte del Responsabile dell’Ufficio Coordinamento rilascio…
Cari Soci, nel momento in cui leggerete queste righe la stagione dei voli dovrebbe essere ormai avviata e proprio il calendario dice che tra soli quattro mesi ci ritroveremo per il 52° Raduno nazionale. L’evento, salvo imprevisti, si svolgerà come lo scorso anno presso l’aeroporto Luigi Resta di Voghera (LILH), nei giorni della seconda settimana…
Cari Soci, ai tempi della Legge 106 che permise il volo ultraleggero nel nostro Paese, chi volava con quel tipo di mezzi aveva ben chiaro che non si trattava di aviazione generale. Anzi, dell’AG italiana, semmai avesse avuto a che fare con Civilavia, in genere non ne voleva proprio più sapere. Come sia andata lo…
La Corte dei Miracoli Cari Soci, la nostra associazione negli ultimi tempi viene accusata di aver peggiorato la gestione dei velivoli autocostruiti scaricando sui proprietari un peso burocratico. Come non fossimo consapevoli che pagare hangaraggio e assicurazione senza poter volare sia costoso e antipatico. L’accusa però è assurda, probabilmente c’è chi vorrebbe che il Club…
Cari Soci, Con l’entrata in vigore del Regolamento per la liberalizzazione delle Aviosuperfici, fatto rinviare all’ultimo momento da Aopa Italia al mese prossimo (marzo), è tornato attuale un vecchio tormentone riguardante la presunta perdita della possibilità di ridecollare da parte di un velivolo Experimental che volesse operare su un campo volo, ovvero quelle strisce per decollo e atterraggio che…
Cari Soci, sabato 11 novembre presso l’aviosuperficie di Valdera (Pisa), si è svolto un primo corso di formazione continua per gli Incaricati di Sorveglianza Tecnica. L’estratto dei temi trattati è stato comunque inviato ai soci il giorno 23 novembre via email, affinché tutti i costruttori amatori membri del nostro sodalizio abbiano la possibilità di comprendere perché il loro…
Cari Soci, nonostante un Raduno nazionale la cui partecipazione è stata decimata dal timore del maltempo, durante la tre giorni vogherese abbiamo potuto affrontare i temi che ci eravamo proposti valutando così le diverse propensioni su come e dove organizzare i futuri raduni. In particolare è emerso come sia ormai necessario essere presenti come organizzazione, effettuando…
Cari Soci, una delle leggi dell’industria recita che le aziende possono morire di fame ma anche d’indigestione. Negli ultimi giorni di ottobre il maggiore costruttore americano di kit, Van’s Aircraft, ha pubblicato un avviso che ha fatto sobbalzare migliaia di appassionati. In un breve video Dick VanGrunsven, fondatore e capo progettista dell’azienda, ha dichiarato che a causa di…
Cari soci, durante i mesi estivi il settore dell’aviazione leggera e sportiva ha dato buoni segnali di ripresa. Tanto per dare qualche numero, l’associazione dei costruttori di mezzi per aviazione generale (Gama) ha registrato, nel solo segmento dei velivoli a pistoni, in incremento dell’11,4%. Dopo l’Airventure di Oshkosh anche per le vendite di kit di costruzione c’è stato…
I dodici comandamenti Cari Soci, da pochi giorni ci siamo ritrovati per il nostro consueto Raduno Nazionale, evento che quest’anno è stato particolarmente sofferto nella sua organizzazione. Dapprima l’annullamento di Reggio Emilia Airshow, quindi lo spostamento di data in quel dell’aeroporto di Voghera. La scelta del luogo per il raduno non è affatto banale. Dai…
I puntini sulle marche “India” Cari Soci, mancano pochi giorni al nostro Raduno 2023, ci ritroveremo sull’aeroporto di Voghera (LILH), a pochi chilometri da Varzi, capitale italiana del’omonimo salame , per una tre giorni dedicata alla passione per la costruzione aeronautica e la buona cucina che comincerà venerdì 15 con i seminari e le…
Cari Soci, da piloti di macchine volanti ben sappiamo che bisogna sempre saper fare i conti con gli imprevisti e soprattutto possedere un “piano B”. Questa volta è toccato al nostro Raduno nazionale, che dopo la cancellazione dell’Airshow di Reggio Emilia ha dovuto trovare un aeroporto alternato che potesse dare a tutte le categorie di…
L’utilità degli schiaffi Cari Soci, seppure un gruppo di noi si sia dato parecchio da fare per organizzare il Raduno annuale durante quella che sarebbe dovuta essere una delle manifestazioni aeree più interessanti e innovative dell’anno, alcuni problemi tra la società organizzatrice e le aziende che avrebbero sponsorizzato l’evento hanno portato alla sua cancellazione per…