1995 – Rand Robinson KR 2

Costruito da soli piani, 3.000 sono state le ore necessarie al completamento. Iniziato nell’89, è terminato e collaudato nel ’95, in tempo per presentarsi al Raduno del CAP ad Ozzano Emilia. Costruito in sala, la fusoliera è stata calata con ogni cura dal secondo piano con il sistema “teleferica”. Un prologo di buon auspicio. E’…

1994 – Sonerai II

Costruito da un controllore della Torre di Malpensa ed appartenente alla Sezione di Novara, per questo esemplare di Sonerai è stata scelta la configurazione di ala bassa e monoposto. Di questo aereo sono disponibili i piani di costruzione per le versioni con ala bassa, media, monoposto, biposto allungata, con impennaggi tondi o squadrati, con carrello…

1992 – Rutan Vari Eze

Iniziata la costruzione nel Ottobre del 1979 e decollato nel Novembre del 1991, dopo 12 anni e 4800 ore di costruzione. Sono state progettate e realizzate più di 40 modifiche. Tra le più salienti un’accensione elettronica automobilistica abbinata al normale magnete, un roll-bar in composito, due pod sub-alari quali bagagliaio, un riscaldamento cabina ad aria…

1990 – Piel CP 80

L’esemplare realizzato da Riccardo Galardi ha richiesto 3.500 ore di lavoro;è sicuramente uno degli aerei più impegnativi tra gli autocostruiti in legno. L’aereo, un Racer modificato con l’aggiunta dei flaps, è interamente in legno con rivestimenti supeficiali in compensato; il carrello è in fibra di vetro.

1989 – Bleriot XI-2-M

Il 1989, uno degli anni indimenticabili per Giancarlo Zanardo: il primo volo della replica del famosissimo monoplano, l’assegnazione del Trofeo “Rotondi” e la trasvolata della Manica da Calais a Kent. Il Bleriot XI-2-M, avente n° di costr. 02/87, rappresenta con la replica del Flyer dei Fratelli Write la continuità della passione di Giancarlo Zanardo per…

1988 – Rutan Vari Eze

Nel 1975 si forma un gruppo di 6 amici ( Puppi, Martelli, Ceccato, Pirovano, Magni, Prezioso) che decidono di costruire ciascuno un Varieze. Il capofila, ing. Mario Puppi, impiegò due anni a studiare la tecnologia, a cercare in Europa i materiali ed a farli approvare da Burt Rutan, favorendo inoltre l’avvio delle costruzioni di altri…

1987 – Asso RD 95

La realizzazione di Giuseppe Vidor, Bepi, di Tovena (TV) ha volato per la prima volta a Belluno nel Giugno ‘84, ai comandi del Ten. Col. G. Raschi. Monoplano biposto ad ala bassa, di costruzione prevalentemente lignea. La costruzione, iniziata nel Febbraio 1983, è costata 1.500 ore di lavoro, nell’arco di 14 mesi.