0180 – ANGOLO DI INCIDENZA E SICUREZZA
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0181 – TACCA ROSSA SBAGLIATA
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0182 – INDICATORI DELL’ANGOLO DI ATTACCO
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0183 – ANALISI DI UN ATTERRAGGIO
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0184 – AVARIE ELETTRICHE E INCIDENTI
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0185 – SBARCO IL MOTORE O NO? (AOG rescue – febbraio 2014)
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0186 – SALUTE E VOLO
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0187 – UN BUON PREVOLO
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0188 – CURVARE IL POLICARBONATO
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0189 – LA DECISIONE PIÙ DIFFICILE DELL’AVIAZIONE
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0190 – IMPATTO CON I VOLATILI
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0191 – ESPERIENZA E STALLO-VITE
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0192 – METODOLOGIA DELLE PROVE DI STALLO
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0193 – CAUSE DELLA RUVIDITÀ DEL MOTORE
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0194 – CHE COSA HO DIMENTICATO?
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0195 – CAUSA DELL’INCIDENTE NOTA, DECISIONE DEL PILOTA IGNOTA
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0196 – SERBATOI E F.O.D
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0197 – METODOLOGIA DELLE PROVE DI STALLO – P2
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0198 – VOLO E AUTOMAZIONE
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0199 – METODOLOGIA DELLE PROVE DI STALLO – P3
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0200- VELOCITÀ OPERATIVE
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0201 – AVARIA DELL’IMPIANTO ELETTRICO
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0202 – SCHIAVI DELLA TECNOLOGIA O NO?
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0203- CINEMATICA DEL RUOTINO DI CODA
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0204 – METODOLOGIA DELLE PROVE DI STALLO – P4
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0205 – UN DECOLLO STRAMPALATO
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0206- IMPETO ED EMERGENZA
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0207 – E IL MOTORE PIANTÒ
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0208 – LEGHE LEGGERE E LORO CARATTERISTICHE
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0209 – CUSCINETTI
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